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Instalación de Car Audio: Guía completa para montar tu equipo

Si eres una de esas personas que se desviven por sentir la música en cada una de las fibras de su ser, es muy probable que la hayas pensado más de una vez que en tu coche deberás llevar la mejor calidad de sonido posible. Bueno, pues no eres el único. En el mundo hay mucha, pero mucha gente que se ha planteado hacer la instalación de car audio en su coche. Querer hacer del turismo, las rutas, viajes o escapadas en el coche un ambiente en el que disfrutar la música, saborear cada una de nuestras canciones preferidas con un realismo y una calidad  de lujo.

Es por esto que se ha creado un mundo en torno a esta cultura de los que no se conforman únicamente con el equipo de serie que viene instalado en el coche, si no que customizan todos y cada uno de los altavoces existentes para conseguir esa calidad de la que tanto hablamos.

¿Qué es el Car Audio?

Por lo tanto, el car audio podría describirse como el conjunto de técnicas y procedimientos mediante los cuales se altera el equipo de sonido de un turismo con el objetivo de lograr la máxima calidad y potencia del equipo de sonido del coche. Si lo que buscas es encontrar la manera de aumentar la potencia de tu coche para saciar tu hambre musical, has venido al sitio adecuado, ya que aquí te abriremos las puertas a este maravilloso e increíble mundo del car audio.

Pero antes de eso, es necesario aclarar una serie de conceptos y componentes que juegan un papel fundamental a la hora de mejorar el equipo de sonido de tu coche.

Has de saber que pese a ser algo que cualquiera puede hacer, también tiene su parte complicada y técnica, de modo que si no tienes muy claro cómo hacerlo, recurre a tu especialista.

La fuente de sonido de nuestro equipo

Lo que se denomina fuente de sonido dentro del car audio, no es otra cosa que la radio. La Radio/Radio CD o Reproductor multimedia es la parte que se encarga de leer e interpretar los archivos que hayamos grabado de manera digital, en cualquiera de los formatos que admite (en función del modelo) – CD, tarjetas SD,Bluetooth, USB, Radio, etc y lo convierte en una señal eléctrica que reciben los altavoces y la reproducen como música.

Por lo tanto, al ser la radio como el cerebro del equipo de música de nuestro coche, cuanto mayor sea la calidad de la misma, mejores resultados podremos obtener al implementar mejoras en en audio del coche.

Como medir la calidad de nuestra radio de coche

Esto se mide mediante la calidad de conversión que nuestro reproductor posea, así como la relación S/R (Señal a Ruido) que cuanto mayor sea este valor en nuestra radio, querrá decir que el sonido final será de mayor calidad. En función de la calidad con la que la radio realice esta conversión (de los datos grabados, a la señal eléctrica), este sonido inicial, gozará de una mejor o peor calidad. Es por esto que la calidad de la radio de nuestro coche debe ser la mayor posible, ya que sólo de este modo conseguiremos reproducir la música con una excelencia en su calidad.

Otro factor el de la conversión digital a analógica, cuyo valor recomendado está en torno a los 24 bits, ya que es con esta medida con la que obtendremos la  máxima calidad.

El voltaje de la salida de amplificación suele ser aconsejable que sea de dos a cinco vatios.

¿Qué debemos pedirle a nuestra radio?

En cuanto a las posibilidades que debe ofrecer nuestra radio, no está de más que cuente con su propio menú de ecualización y alineación de tiempos, ya que esto nos permitirá que cuando todo el equipo esté montado,  una más fácil configuración y ecualización más precisa.

Además de todos estos factores, es recomendable probar varias fuentes hasta elegir la que más se adapte a cada uno de nosotros, ya que no todos los fabricantes producen las fuentes con los mismos parámetros. Pero esto último es tan sólo cuestión de gustos.

La amplificación del sistema de car audio

La tarea principal del amplificador es aumentar la potencia de la señal que recibe de la fuente y distribuirla al equipo de car audio. La mayor parte de las veces, las fuentes que vienen instaladas de serie en nuestro vehículo como como la Radio CD que normalmente encontramos en el mercado incluye un pequeño amplificador. Es por esto que se conecta internamente de manera directa a los altavoces de los equipos de serie, pero como resulta lógico cómo es un equipo que de las máximas prestaciones la ayuda de un amplificador externo va a ser imprescindible y muy importante para tratar de aproximarnos al grado de profundidad y realismo acústicos que encontramos en un concierto en directo.

El parámetro más importante a la hora de elegir nuestra etapa de potencia son los vatios, y siempre tenemos que fijarnos en el valor dado que se conoce como potencia RMSy no picar en cualquier otra comparación que no sea así declarada.

La potencia sin control no sirve de nada”: Tener algunos complementos de alta potencia en nuestro equipo quiere decir que tenemos algunos complementos de calidad. Peor no por esto nuestro equipo de car audio va a ser de calidad. Siempre debemos buscar que todos los componentes de nuestro equipo de música estén lo mejor complementados por los demás elementos del equipo.

Estos parámetros son:

  1. La relación S/ R que cuanto mayor sea su valor, mejor sonido nos proporcionará.
  2. La distorsión armónica total: (o T. H. D.) Cuanto menor sea su valor mayor calidad de sonido nos dará.
  3. Las clases de la amplificación: mayor calidad dentro de esas clases serán las de clase A > las intermedias eran las de clase A/B, qué son las más frecuentes de encontrar y por último > serían las clases D,  de que son las de menor calidad del mercado.
  4. El damping factor: cuanto mayor sea este valor de nuestra etapa de potencia, mejor controlará el movimiento en los sonidos graves de todos los altavoces. Esto es muy importante en los Subwoofers, ya que gracias a esto se repartirá mucho mejor la potencia del altavoz a la hora de mandar el impulso eléctrico al bombo.

CONSEJO: En el caso de los amplificadores es más que recomendable confiar en el prestigio de grandes marcas demostrado a lo largo de los años el mundo del car audio ya que la calidad de fabricación honesta y de los componentes electrónicos que se encuentran en su interior son una clave a la hora de conseguir el sonido de la mejor y mayor calidad al final será lo que nos proporcione una experiencia única en nuestro coche.

Los Altavoces en la instalacion de car audio

El altavoz es el elemento de nuestro equipo encargado de reproducir la música, mediante la conversión de la señal eléctrica emitida por la radio en movimiento de su cono. El cono, al moverse contra el aire, acaba generando alteraciones de presión acústica y por lo tanto se convierte en sonido audible.

Factores clave para elegir un altavoz

  1. La potencia: siempre en su medida en su valor RMS.
  2. La sensibilidad: Cuanto mayor sea la sensibilidad de nuestros altavoces, menos potencia necesitarán para sonar igual de potente que otro con menor sensibilidad. Este parámetro no afecta la calidad del sonido.
  3. Número de vías: Lo típico y lo más normal es utilizar una o dos días en el mejor de los  casos. En algunas ocasiones nos podemos encontrar con altavoces que tengan 3 vías,  4, 5 o incluso 6. Por mi experiencia,  todos aquellos altavoces que tengan más de 3 vías no hacen más que crear distorsiones y ruidos,  por lo que siempre siempre tratar de encontrar altavoces que tengan cada uno una única vía ya que esto nos va a proporcionar la mayor calidad.
  4. La impedancia: Lo más normal en el mundo del car audio es que sea de 4 Ohms.
  5. Rango de frecuencias que reproduce el altavoz: Lo más recomendable es que este valor sea lo más levado posible. Ya nos encargaremos nosotros de darle el formato que queramos mediante las diferentes pruebas de sonido.

Otras características de los altavoces

El material del cono: Normalmente se utilizan materiales como el papel y el polipropileno ya que proporcionan un sonido más confortable y natural, aunque con cierta distorsión en volúmenes altos. Por otra parte materiales más duros como el Kevlar la fibra de vidrio el carbono, o el aluminio nos proporcionarán un sonido con menor distorsión en los volúmenes altos de su rango de frecuencias, pero por otra parte, requerirán un tratamiento del sonido mucho más profundo a la hora de configurar los filtros ya que la distorsión fuera de su rango de frecuencias reproducidas, siempre suele ser mucho más elevado.

Los altavoces: ¿ Mejor Coaxiales o Vías separadas?

Un solo altavoz no sería capaz de reproducir todas las frecuencias que contiene la música con un mínimo de calidad y es por resto que siempre es preferible montar vías separadas. Éstos tipos de altavoces especializados en cada rango de frecuencia hacen que todos los sonidos se reproduzcan de manera armónica y conjunta en el coche logrando una calidad remarcable.

Cuando vayamos a comprar unos altavoces nos encontraremos en la gran mayoría de ocasiones elegir entre los siguientes tipos de set de altavoces:

Los altavoces coaxiales: Son altavoces de dos vías o más. Generalmente se colocan de manera concéntrica, en un único altavoz. Normalmente serán un Woofer y un Twitter en el caso de una coaxial de 2 vías.

Las vías separadas: estos eran los altavoces en los que el twitter y el Woofer es estarán separados están destinados a lograr una mayor calidad de sonido ya que nos permiten insertar el twitter a una distancia más cercana, a la altura de los oídos. Con esto se consigue mejorar la percepción de los sonidos agudos y la profundidad sonora. Normalmente las vías separadas incluyen su propio filtro. Esto nos ayudará a separar cada uno de los sonidos cuando ecualicemos el equipo, de manera más precisa y exclusiva en el rango de frecuencias de cada altavoz, lo que nos hace lograr una mayor calidad en la salida final del audio.

Los altavoces de vías separadas

  • El Tweeter: Es el altavoz encargado de reproducir los sonidos agudos. Suelen ser los altavoces más pequeños del equipo, y normalmente se colocan a la altura de la cabeza y sin obstáculos. Esto se hace para no dificultar la reproducción de estos sonidos, ya que son absorbidos fácilmente por cualquier superficie.
  • El Medio: Los altavoces medios se encargan de reproducir un rango de frecuencias intermedio entre los Tweeters y los Woofers. Esto hace que muchas veces no se instalen este tipo de altavoces, ya que se puede cubrir con el tweeter y el woofer. Sin embargo, montar un juego de altavoces de este equipo, puede hacernos ganar una gran profundidad a la hora de escuchar música en el coche.
  • El Woofer: Voz de mayor diámetro destinado  a reproducir los sonidos medios y graves de las canciones.
  • El Subwoofer: De gran diámetro que se suele colocar en el maletero debido a su tamaño y peso y que está destinado a reproducir los sonidos sub-graves.

El subwoofer: Elemento característico del Car Audio

Este es uno de los elementos más representativos dentro de todo el mundo del car audio. Hay mucha gente que lo elige como única pieza de mejora en un equipo de audio de un coche debido a las grandes sensaciones que nosotros despierta el impacto de los sonidos sub-graves.

No hay que olvidar que si lo que queremos es lograr reproducir música con una excelente calidad, un Subwoofer no nos dará un sonido equilibrado, ya que la calidad general y el resto de altavoces no quedarán compensados.

El Subwoofer es tan emblemático dentro de este mundo debido al gran diámetro que tiene su cono. Está especializado en reproducir los sonidos sub-graves y graves. Por ello, requiere una amplificación, que se conectará directamente a la salida de una radio cd, y después a la etapa de potencia.

Características de los Subwoofer

A la hora de elegir el Subwoofer adecuado para nuestro equipo de sonido los tendremos que valorar siguientes aspectos:

Potencia RMS soportada, la sensibilidad del altavoz, la impedancia ( 2 o 4 Omhs, generalmente) y el recinto o caja cerrada recomendada por el fabricante.

Diferentes cajas para Subwoofer y sus características

La caja cerrada es un elemento muy importante para un Subwoofer. Esto esto se debe a que en función del tipo de recinto o caja en el que instalemos este altavoz, lograremos diferentes ventajas o desventajas.

Las cajas abiertas consisten en poner el Subwoofer en la bandeja trasera del habitáculo sin la caja propiamente dicha. Es todo el espacio que nos ahorramos en el maletero, la desventaja es que a volúmenes altos en movimiento del cono quedará descontrolado y general a un sonido difuso que puede llegar a ser que se rompa si no vamos con cuidado suele ser la menos recomendable.

Las cajas cerradas consisten en instalar el altavoz en una caja que queda herméticamente sellada volumen de aire recomendado por el fabricante. La ventaja es que el sonido es más unidad preciso y controlado. Su punto débil es que el sonido suele lograr menos profundidad que la obtenida. Esto sólo es posible evitarlo con la elección de cajas grandes, muy grandes.

Las cajas Bass Reflex son aquellas en las que se ha abierto un respiradero específicamente calculado para reforzar la respuesta del extremo más grave. Con esto obtenemos una enorme profundidad, ya que se necesita menos potencia para sonar más fuerte. La desventaja de esta opción es que el sonido no es tan preciso como el de una caja sellada.

Los últimos retoques para nuestro equipo: afinando la calidad al máximo

Aparte de lo hasta aquí comentado hay más aspectos que debemos conocer y tener siempre en cuenta si lo que buscamos es una instalación que cuida hasta el último de los detalles y busca lograr la máxima calidad del sonido.

Insonorizando nuestro coche: Esto genera unos resultados sorprendentes a la hora de buscar una buena reproducción de los sonidos graves y medios, ya que se eliminan parte de las resonancias del habitáculo. La mejor manera para insonorizar nuestro coche, es colocando tela asfáltica en las puertas del vehículo (principalmente las delanteras, que  es por dónde más se escapa el sonido). Estas láminas las puedes conseguir en cualquier tienda de car audio, ya que son material específico de este sector.

La batería: Estamos hablando de sistemas con cierta potencia, la batería pasa a ser un elemento importancia, ya que si es de baja calidad sometido a un desgaste extra por el equipo del audio mientras que si la mejoramos evitar caídas del voltaje momentáneas que pueden acabar afectando a la fidelidad de reproducción de nuestro equipo.

El cableado: En este sentido hay muchísimos mitos que los fabricantes aprovechan para vender sus productos como un elemento diferenciador en la instalación.  Hay que tener muy claro tipos de cable necesitaremos para nuestras conexiones, y emplear lo necesario  para ello. El utilizar los cables que los fabricantes incluyen en sus altavoces, hará que la calidad de nuestro equipo quede muy lejana a lo que sería un buen equipo con un cableado de calidad:  cables  libres de oxígeno, fueran del diámetro adecuado, los RCA´s contaran con al menos un doble apantallamiento, etc.