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Tu sitio de car audio

Preparación tu equipo para arrasar en Concursos de Car Audio

NORMAS GENERALES PARA UN CONCURSO DE CAR AUDIO

Cualquier competidor de un concurso de car audio debe conocer a fondo la instalación de su coche y el sistema. Todos los jueces inspeccionarán que tanto las potencias como las categorías que han sido especificadas al informe de inscripción sean correctas y verídicas. de eso los jueces asignarán a cada coche un número para el concurso. El juez que realiza la inspección de cada vehículo puede pedir al participante que desmonte una parte del equipo para poder verificar a ciencia cierta la lista de equipamiento que ha sido proporcionada. Tener un registro de fotografías de todos los elementos del equipo de car audio que participa en el concurso ayuda a la inspección de los jueces evitando interrogantes y espera. En todos los concursos de car audio se encuentran tres formatos obligatorios:

 

-Calidad de instalación

-Calidad de sonido

-Análisis en tiempo real RTA

 

PRESENTACIÓN DE LOS CONCURSANTES

 

Cada competidor dispone de 5 minutos sin interrupciones en los que podrá explicar cualquier elemento de características especiales de su instalación, como pueden ser los componentes ocultos, diferentes técnicas realizadas para la instalación,la creatividad del montaje, las precauciones tomadas, etc.

 

En esta presentación del concurso de car audio se pueden incluir fotografías, es que y cualquier tipo de documentación que ayude a la correcta exposición. Mientras el concurso sigue abierto nadie salvo los jueces podrán ver las puntuaciones estás por cada uno de los vehículos que se hayan presentado. En el caso de que algún participante cometa fraude o algún tipo de engaño, será descalificado de manera automática. En caso de que los participantes sean sorprendidos mirando la ficha de calificaciones se le restarán 5 puntos a la puntuación obtenida, así como a criterio del Juez Principal se podrá retirar a cualquier persona que se considere que está interfiriendo en el correcto desarrollo del concurso.

participantes en concurso de car audio

 

CATEGORÍAS PARA EL CONCURSO DE CAR AUDIO

 

Dependiendo de la potencia general de cada coche, esté formará parte de una categoría u otra en el concurso de car audio. Estas categorías para los concursos de car audio son:

 

Categoría A – De 1 W. hasta 300 W.

Categoría B – Comprendidos entre 301 y 600 W.

Categoría C – De 601 W en adelante.

 

La potencia de cada uno de los amplificadores se basará en las diferentes especificaciones de los fabricantes, con de 12 voltios y una impedancia a 4 ohmios. A esto se le sumará la potencia de los canales de la fuente que estén conectados a algún altavoz por alta.

En caso de que algún elemento de las placas electrónicas de las etapas de potencia haya sido modificado, el concursante entrará directamente al concurso en la categoría C.

 

DESARROLLO DEL EVENTO

El objetivo de todo concurso de car audio es obtener la mayor presión sonora posible en un equipo de sonido instalado en un coche. Para comenzar el concurso, se seleccionarán a los mejores coches de entre todos aquellos que se hayan inscrito. Para ello, tienen lugar unas fases previas de Clasificación y Eliminación.

 

FASES PREVIAS DEL CONCURSO

Durante el desarrollo del concurso de car audio se valorarán una serie de puntos hasta haber acabado con todos los concursantes. Antes de todo esto primero se lleva a cabo una fase de selección en la que solo los 8 mejores pasarán a la siguiente ronda. Cada uno de estos 8 concursante deberá tener al menos una pasada por el medidor SPL. Cada concursante puede tener la cantidad de medidas SPL que desee, pero entre medición y medición deberá ingresar en la línea de valoración de los jueces hasta que llegue su turno, así como abonar una nueva inscripción.

 

Las siguientes rondas del concurso de car audio serán eliminatorias y todos los concursantes competirán frente con frente para ver quién será el ganador que pase a la siguiente etapa. El ganador de esta fase será aquel que alcance el máximo SPL en 30 segundos de reloj.

 

FASE 1: LA CALIDAD DE LA INSTALACIÓN DEL EQUIPO

 

CABLEADO

Para mirar el cableado en un concurso de car audio, se contemplan una serie de parámetros que cualquier instalación debería cumplir para decir que es de calidad. Entre ellos nos encontramos:

 

  1. Batería protegida de manera adecuada (de 0 a 5 puntos): El fusible debe estar colocado antes de los primeros 45 cm de cable o antes de cualquier entrada por una parte metálica del coche.
  2. El Amplificador está debidamente protegido (de 0 a 5 puntos): El cableado de la etapa de potencia está correctamente fijado, así como disponer de un fácil acceso a los fusibles del amplificador.
  3. Tamaño correcto del cableado (de 0 a 5 puntos): Mirar que el diámetro de grosor del cableado es el adecuado para la instalación.
  4. Todos los cables están protegidos correctamente(de 0 a 5 puntos): Protección del cableado de la instalación de car audio mediante Tubos, Gomas pasa-cables, y demás materiales.
  5. Acabado del cableado (de 0 a 5 puntos): Mirar que todos los finales de los cables cuenten con su protección específica, de material no conductor (Terminales con Funda)
  6. Distribución Ordenada del Cableado (de 0 a 5 puntos):  Se valorará que la organización de los cables sea remarcable, sencilla y limpia.
  7. Trozos de Cables visibles (de 0 a 5 puntos): Se restará 1 punto por cada cable zona de cableado visible en la instalación.
  8. Ejecución 0-5 puntos

 

Los jueces del concurso de car audio tendrán en cuenta los sistemas con complicadas ubicaciones para el equipo, así como la complejidad del cableado en cada uno de los casos.

 

INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN

  • La Fuente de Origen: Se valora que esté montada con soporte suficiente (de 0 a 3 puntos), así como que esté montada sin movimientos y ni espacios a su alrededor (de 0 a 2 puntos).
  • Las Etapas de Potencia: Montaje sólido (de 0 a 3 puntos). Acceso fácil y rápido a los fusibles (de 0 a 2 puntos). Contar con un sistema de refrigeración apropiado a la instalación (de 0 a 3 puntos). Lugar de montaje del amplificador apropiado (de 0 a 2 puntos).
  • Juego de Altavoces del equipo: Protección adecuada al sistema (de 0 a 2 puntos). Montaje de los altavoces en lugares seguros y lógicos dentro del vahículo (de 0 a 4 puntos). Anclajes y sujecciones de los altavoces sólidas y firmes (de 0 a 4 puntos).
  • Otros dispositivos instalados: Que no exista posibilidad de soltarse (de 0 a 4 puntos). Acceso fácil y sencillo a los fusibles que tengan (de 0 a 2 puntos). Ubicación dentro del equipo lógica y segura (de 0 a 4 puntos).

 

La instalación es esencial para ganar un concurso de car audio

INTEGRACIÓN DE ACABADOS

Radio o Fuente de Origen

Que posea un acabado aproximado o similar al de la fábrica (de 0 a 1 punto).

En caso de ser una adaptación, que esta cuente con un color y una textura que se asemejen al panel original del coche (de 0 a 1 punto).

Que goce de una iluminación semejante a la del panel instalado en el vehículo (de 0 a 1 punto).

Buen anclaje al panel de fábrica del vehículo (de 0 a 2 puntos).

 

Amplificadores o Etapas de Potencia

Se busca que no interfieran con el correcto uso del vehículo (de 0 a 4 puntos).

Un montaje que esté perfectamente integrado en el vehículo (de 0 a 4 puntos).

El montaje realizado facilita el trabajo del equipo (de 0 a 2 puntos).

 

Instalación de los altavoces

Mirar que combinen de manera correcta con el acabado general del coche (de 0 a 5 puntos).

Soportes que sean similares a los originales (de 0 a 5 puntos).

 

EJECUCIÓN

Durante la valoración de la ejecución en un concurso de car audio, cada uno de los coches que se han presentado al concurso, se puntúan diferentes parámetros, en los que se contemplan todos los elementos que llegan a intervenir en el sonido, así como algunos extras, detalles y acabados del montaje.

La creatividad de la instalación puede llegar a dar hasta 30 puntos.

Para los Detalles de la Instalación, se podrá obtener un máximo de 20 puntos. Se restarán 2 puntos a la nota final en caso de no presentar fotos del montaje del equipo.

Se valoran elementos como: Limpieza y detalles en motor y exterior coche, Habitáculo, Maletero y Presentación del sistema.

En cuanto a los Sistemas de Seguridad, se podrá obtener un máximo de 7 puntos, 2 para la Alarma del Vehículo y otros 5 para Sistemas Adicionales incorporados al coche.

 

FASE 2: LA CALIDAD DE SONIDO DEL EQUIPO

 

En esta prueba del concurso de car auido, tan sólo los jueces tomarán control del volumen de reproducción del audio, canción de las canciones y del encendido y apagado. Esta prueba será valorada, por norma general, por dos jueces. Existe la posibilidad de que la organización solo admita a un único juez. En el caso de que haya un único juez, éste ocupará el asiento del piloto y el concursante el del copiloto. Para las pruebas en las que haya dos jueces, ambos ocuparán los asientos delanteros, mientras el concursante espera afuera del vehículo.

Los jueces no podrán alterar la posición de los asientos a no ser que sea considerado como una postura inapropiada, en cuyo caso se solicitará al concursante la posibilidad de desplazar el asiento.

 

NORMAS PARA LA VALORACIÓN DE LOS CONCURSANTES

La puntuación más alta en un concurso de car audio la obtendrán aquellos sistemas que consigan la misma calidad de reproducción en ambos lados del escenario sonoro. En caso de que los jueces no se pusieran de acuerdo al cambiar su posición de escucha, se realizará un promedio de las notas impuestas por ambos jueces.

Lo que estas normas persiguen es recompensar a aquellos coches que posean una buena reproducción del sonido para los oyentes de los asientos delanteros.

 

Uno de los principales objetivos del CD de TEST OFICIAL en el concurso de car audio es lograr la identificación del canal, de modo que si los jueces perciben que ambos canales están cambiados de posición, se le notificará al competidor y se concederán 5 minutos para modificar este parámetro. En caso de no ser posible hacerlo en ese periodo de tiempo será decisión de los jueces en elegir si el concursante continúa con la evaluación de su vehículo o es descalificado.

Los jueces podrán emplear todas las pistas especificadas para el CD de Test Oficial del concurso de car audio.

 

EVALUACIÓN DE LA PRECISIÓN TONAL EN UN CONCURSO DE CAR AUDIO

En esta fase se evaluarán la calidad de la reproducción de todas las gamas de frecuencias en el equipo.

 

Sub-graves: Comprendidos entre 10 Hz-60 Hz (de 0 a 20 puntos).

Medio-graves: 60 Hz-200 Hz (de 0 a 20 puntos).

Medios: 200 Hz-3 KHz (de 0 a 20 puntos).

Agudos: 3 KHz-inaudible (de 0 a 20 puntos).

 

Cuando el conjunto del equipo suene de manera bien regulada, se dice que suena de manera natural y con un espectro apropiado.

Serán los jueces los encargados de valorar si los sonidos de las voces y de los instrumentos fueron reproducidos de manera fiel y natural.

 

EQUILIBRIO ESPECTRAL

En esta fase del concurso se valorará si el sistema de car audio crea la ilusión de la ubicación y profundidad de los instrumentos, como la naturalidad y el realismo de las voces a medida que van sonando las pistas del CD. También se tendrá en cuenta la distribución de la energía para lograr sonidos naturales dentro de los diferentes rangos de frecuencias (De 0 a 20 puntos).

 

ESCENARIO

Posición de audición en relación al escenario (De 0 a 15 puntos)

En el caso de esta prueba de los concursos de car audio los mejores sistemas de car audio generará en la ilusión de estar correctamente ubicados enfrente de los oyentes. Si se percibe que gran parte o la totalidad de los sonidos graves, vídeos graves o medios provienen de la parte trasera del vehículo los jueces podrán atribuir a esta prueba una puntuación 0 puntos.

Profundidad de escenario (De 0 a 15 puntos)

Es la ilusión de que algunos instrumentos o voces estén delante de otros, tal y como en realidad han sido grabadas.

Ancho de escenario (De 0 a 15 puntos)

En esta prueba se define el escenario como la distancia entre los límites izquierdo y derecho del vehículo. Las mejores instalaciones de car audio generarán una sensación que parezca rebasar las fronteras físicas del vehículo.

Altura de escenario (De 0 a 10 puntos)

El sistema de audio debe estar pensado para que su horizonte tenga una base horizontal, de modo que al mirar frente al parabrisas el escenario esté ubicado al nivel de la cabeza.

Imagen (De 0 a 50 puntos)

En este apartado del concurso se mide la habilidad del equipo de car audio para reproducir sonidos en las diferentes ubicaciones del escenario.

Se valorará con una puntuación de 0 a 10, y dividiéndose las notas en: A LA DERECHA, A LA IZQUIERDA, A LA DERECHA DEL CENTRO, A LA IZQUIERDA DEL CENTRO y VOCAL CENTRAL

Ambiente (De 0 a 10 puntos)

El ambiente dentro del Car Audio se define como un fenómeno psico-acústico, que es percibido como el espacio generado en torno a una fuente de sonido. En el caso de los mejores equipos, éstos generarán la sensación de estar en una sala mayor que el habitáculo del coche.

Linealidad de los sonidos (De 0 a 30 puntos)

Este apartado de la competición hace referencia a la capacidad que tiene un equipo de car audio para reproducir de manera equilibrada y dinámica todo el espectro de frecuencias a diferentes niveles de volumen.

Ajustes de las Puntuaciones (restar o sumar entre +3 y -3 puntos)

En este apartado se restarán puntos por los ruidos que el equipo genere (de 0 a -20 puntos).

El tema de ruidos es muy extenso pero solo comentar que la resta de puntuación puede producirse por:

Ruido con motor encendido; Ruido de fondo; Ruido de aspas; Ruido de alternador; Ruido de ignición; Ruido al manejar conmutaciones de la fuente

 

Por ergonomía de la instalación (de -3 a +3 puntos)

El cálculo de esta puntuación en los concursos de car audio se basa en un fácil y sencillo uso del sistema, que genere mínimas distracciones para el conductor, simulando la conducción del vehículo. Se valora positivamente los sistemas que cuenten con controles por voz para ser operados, controles a distancia, etc.

ANÁLISIS EN TIEMPO REAL /RESPUESTA DE FRECUENCIA (RTA)

El RTA es un aparato que valora las diferentes curvas de frecuencia, basándose exclusivamente en las transiciones suaves del equipo.

Para realizar esta prueba en la competición, se colocará un micrófono, el receptor de RTA, en el centro del asiento del piloto, y orientado hacia el panel del coche. Los jueces siempre emplearán esta colocación a menos que el concursante especifique otra.

Una alternativa a esta colocación del micrófono es mover la cápsula 7 centímetros hacia cualquier dirección, pero manteniendo la altura de 65 centímetros.

 

Estás ubicaciones para el micrófono deben realizarse en un tiempo máximo de unos 2 minutos, tras el si no está colocado correctamente, el juez intervendrá para colocarlo en la posición oficial estipulada.

 

Realización de las Pruebas de RTA en concurso de car audio

 

Para realizar estas pruebas, se deben cumplir ciertas características, que son:

Todas las puertas y ventanas del vehículo estarán correctamente cerradas.

El motor debe estar apagado al realizar la prueba.

Antes de realizar el Test de RTA, el competidor dispondrá de 2 minutos en los que podrá realizar los ajustes que considere oportunos para lograr una mejor reproducción de la curva de frecuencia de su equipo.

En caso de que el competidor quiera realizar un segundo test, podrá hacerlo, desplazando el micrófono a la posición deseada pero respetando las directrices. Tras esta segunda prueba, la nota final pasa a ser irrevocable.

 

Elementos que se valoran en las pruebas de RTA

 

Se considerará como mejor puntuación aquella en la que el equipo de car audio logre una transición más suavizada entre los diferentes rangos de frecuencias, y sin que se generen declives o picos en el espectro.

 

Esta puntuación será generada de manera automática por la máquina oficial, y puede conceder de 0 a 20 puntos.

 

REGLAS GENERALES DE SPL

Aquellos concursantes que quieran participar en la modalidad de SPL, deben saber no pueden utilizar fuentes externas de corriente a las propias del equipo, ya que solo la batería y el alternador del coche.

Los amplificadores verán limitadas o pensión a un máximo de 16 voltios de corriente continua. El programa musical escogido se dejará a libre elección por parte del concursante, no está permitido la utilización de aire comprimido,  explosivos, y otros sistemas.

El material empleado en el equipo debe ser exclusivo del car audio.

Para las mediciones se colocará un crossover para frecuencias bajas en los 100 hercios.

La cabina del vehículo no puede estar presurizada, ni el aire de su interior sustituido por ningún tipo de gas.

En caso de que el motor esté encendido, no podrá pasar sus revoluciones por minuto de 2000.

 

Otras restricciones para las pruebas de SPL

 

En caso de que se emplearan en trabas para cerrar aún más herméticamente las puertas del coche, debe existir un desconector colocado en el exterior del motor.

El coche debe llegar a la línea de valoración de los jueces por sus propios medios. Cualquier vehículo que se presente remolcado o empujado quedará automáticamente descalificado.

Debe ser posible operar desde fuera todo el sistema de sonido, así competidor no podrá estar dentro del vehículo mientras los jueces realizar la medición.

 

ADJUDICACIÓN DE RECORDS

Para poder adjudicar un récord alguno de los concursantes, este debe ser superado en dos ocasiones por el mismo competidor y en el mismo día. En caso de superar esta marca, la puntuación falta la que se contabiliza como siempre las dos marcas obtenidas superen el récord anteriormente establecido.

Una vez que se haya batido el récord, el participante cuenta con dos nuevas oportunidades para tratar de volver a pasarlo. El tiempo estas dos oportunidades no debe ser inferior a los 15 minutos, este espacio el jurado puede volver a solicitar al concursante que se presente para una nueva medición.

En caso de que se supere de nuevo el récord, el coche debe ser revisado de manera inmediata por los miembros del jurado para que estos concuerden y validen el resultado.