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Comprar la mejor radio para coche

La radio para coche ya no sólo sintoniza las frecuencias AM / FM, sino que incluso ahora pueden conectarse a Internet para sintonizar emisoras en todo el mundo por nombrar sólo una de tantas nuevas funcionalidades que han llegado a incorporar. En la actualidad muchos de los coches que se venden vienen ya con la radio completa grada con puertos USB, Bluetooth, auxiliar y demás cosas que nos vienen de maravilla para escuchar la música que más nos gusta.

Funciones que debemos considerar si queremos que nuestra radio para coche que eligamos cuente con ellas, son las de regular los diferentes valores de salida para ajustar el sonido y volumen a tu gusto o las diferentes funcionalidades ecuación que pueden llegar a incorporar. Estas diferentes configuraciones nos van a permitir ajustar el sonido para lograr los mejores extractores de calidad y además ajustar la salida de audio en función del estilo de música que estamos reproducinedo en nuestra radio.

En cuanto a los aspectos técnicos, debemos tener en cuenta cuatro conceptos principalmente para cambiar la radio de nuestro coche.

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Cable a universal o ISO

El cable universal o ISO es el modelo que se ha establecido como formato universal para todas las radios del mercado. Sin embargo cada uno de los fabricantes ha decidido normalmente incorporarle su propio modelo de cableado a la radio por lo que hay que tener en cuenta a la hora de comprar la fuente alimentación de nuestro coche que el cable esté debe o bien estar incluido, o bien nos va a tocar comprarlo. No es que cueste mucho pero bueno, puede suponer un desembolso de unos 10 20 € mayor.

De todas formas, el taller de audio en el que instalemos nuestro equipo generalmente nos lo incluirán por lo que esto es solo algo a tener en cuenta si seremos nosotros los que haremos la instalación de la radio por nuestra cuenta.

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El marco de la radio para coche

En cuanto al marco de la radio, hay que sa que todos los modelos de radios para coches se fabrican con dos tipos de estándar diferentes. Las de 1 DIM o la normal, y las de 2 DIM qué es un formato algo mayor.

El principal problema aquí reside en que otra vez los fabricantes vuelven a usar formatos de radio para coche que son exclusivas para ese modelo de vehículo y que normalmente no coincide con el tamaño de las radios que podemos comprar nosotros.

Es por esto que muchas veces al cambiar la radio de nuestro coche a veces queda algún hueco o rendija en los laterales o bordes superiores de la radio. Para poder solucionar esto existen diferentes marcos de plástico que sirven para hacer de adaptador a los diferentes modelos de coche y que dejan la radio que nosotros hemos comprado instalado como si viniera de fábrica sin que se note nada el cambio. El precio de estos marcos de plástico suele rondar en torno a los 10 o 15 € por lo que si nosotros necesitamos comprar uno de ellos también lo tenemos que tener en cuenta nuestro presupuesto.

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Controlarla desde el volante

Muchos de los coches modernos poseen en su volante algunos botones para controlar la radio y sus diferentes funcionalidades. En caso de que el tuyo lo estuviera y pretendas cambiar la radio tenemos que decirte que vas a perder toda esta configuración a no ser que compres el cable adaptador para ello.

A este adaptador se le conoce como interfase y es algo más complejo que un simple cable. También hay que decir que este cable vale un buen dinero, probablemente más de lo que hemos visto hasta ahora con las diferentes soluciones planteadas para la gran mayoría de problemas que suelen darse cuando hacemos nosotros la instalación de la radio del coche. Tú vehículo sea nuevo sí que te puede compensar la inversión pero si el coche tiene unos años y no planeas tenerlo durante muchos más, no considero que valga la pena comprarlo, ya que sólo te servirá para el coche en el que lo instales.

De todos modos, muchas fuentes de alimentación con un pequeño mando a distancia que puede ser emplazado en el volante para así poder controlar la radio. Esta puede ser una solución para no tener que ir mirando la radio cada vez que queremos cambiar de canción y así poder estar siempre pendientes de la carretera, que es lo fundamental mientras conducimos.